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租腳手架劃算還是租高空作業(yè)車劃算?
腳手架出租價格一天多少錢,怎么算?給大家介紹下:一般鋼管及扣件按租賃期限及計量單位計算。如:鋼管,租賃價格為0.02元/日米,租賃6米管100根,期限20日,則租賃費(fèi):0.02*6*100*20=240元。但是鋼管架租賃還需要很多的架子工,每天每人工資至少300元/天。
升降平臺租賃費(fèi)與傳統(tǒng)腳手架人工費(fèi)對比分析:人工成本在逐年提高,早90年代一個工人,一天30-50元即可,2000年后,80-100元/天即可,現(xiàn)在零工基本都在200-300元之間,而且基本是60后、70后,80后、90后中很多人不愿再從事該一線工種,而一副腳手架低配4人,按現(xiàn)行工價,每天共800元,遠(yuǎn)高于市場高空作業(yè)車租賃價。再加上腳手架的拆裝均需人工,耗時長,效率低下,在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電行車檢查等工作中,尤為突出。
即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中,采用高空作業(yè)車也比用腳手架成本低,從下表可以看出,20個橋墩,一個多月,減少費(fèi)用222,000元,即一個月節(jié)省22萬。而且時間提前,無安全方面的后顧之憂。
高架橋腳手架與高空車租賃對比表
從具體的案例可以看出,采用高空作業(yè)車租賃施工法,不但快捷節(jié)約時間,而且成本大大降低,還有其它意想不到的好處,諸如安全不影響交通、省心等。對于以后的承包商競爭,不但是關(guān)系與造價的競爭,誰優(yōu)先掌握的施工工藝,誰就可能在下一輪的競爭中存活下來。
根據(jù)西歐有關(guān)的工程中意外事故的統(tǒng)計,在歐洲,發(fā)生一次安全意外事故,如果有1歐元的直接成本(包括醫(yī)療費(fèi)用/臨時人力成本、賠償、罰款),就有相應(yīng)的8.36歐元的間接成本損失,包括:
1.訴訟費(fèi)用
2.產(chǎn)品、機(jī)械損壞
3.緊急供應(yīng)物資、場地清理
4.誤工、誤時損失
5.罰款(安全部門)
6.公關(guān)失敗、失去業(yè)務(wù)(股票下跌)
7.停產(chǎn)整頓、潛在客戶損失
總之,不論從安全,還是從成本、效率上講,高空作業(yè)平臺會應(yīng)用的越來越廣。
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